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Die Elemente der NOVO-Designzäune sind leicht luftdurchlässig und mit senkrechten Aluminiumstreben versehen. Longlife Novo erhalten sie in weiß und in grau.

Die ALTENIS GmbH ist Hersteller von Aluminium- und Kunststoff- Frästeilen, die mittels CNC-Frästechnik hergestellt werden. Ob Prototyp (bereits schon ab einem Stück) oder Serienfertigung, die ALTENIS ist der richtige Ansprechpartner, um das Optimum aus Qualität und Preis/Leistung für ihre hochwertigen und komplexen Frästeile zu ermöglichen. Hierzu werden bei uns in Karlsruhe im hochmodernen CNC-gesteuerten Bearbeitungszentrun die eingehenden Aufträge termingerecht für Sie produziert. Die Qualität unserer Frästeile zeichnet sich durch unseren Blick fürs Detail, einem modernen Industriepark, einen hohen Automatisierungsgrad sowie jahrelanger Erfahrung aus. Wir haben auch nach der Produktion viele Möglichkeiten, Ihr Produkt weiter zu verarbeiten und zu veredeln. Es stehen hierzu unteranderem nachfolgende Möglichkeiten zur Verfügung: Lackierungen, Druck, Eloxierungen, Pulverbeschichtungen, Bolzen, Einpressnippel, Senkungen, Gewinde, etc.

Wir fertigen Kunststoff- Drehteile und Kunststoff-Frästeile aus allen thermoplastischen Kunststoffen (u.a. PVC, PA6, POM, PET, PTFE, PVDF, PEEK, auch faserverstärkt) für Sie an modernen Bearbeitungszentren! Fragen Sie noch heute an! Bearbeitung: CNC Zerspanung Kunststoff-Drehteile Kunststoff-Frästeile Kunststoffdrehteile Kunststofffrästeile Drehteile aus Kunststoff Frästeile aus Kunststoff

Engineered Adhesives Polytec PT entwickelt, fertigt und vertreibt Spezialklebstoffe und thermische Interfacematerialien. Ob für Elektronik, Elektrotechnik oder den Automobilsektor - dank unserer maßgeschneiderten Produkte finden wir auch für Ihre Anwendung die optimale Lösung. Produkte: Elektrisch leitfähige Klebstoffe, Thermisch leitfähige Klebstoffe, Epoxidharze, UV-härtende Klebstoffe, Gapfiller, Hochtemperaturklebstoffe, Oberflächenvorbehandlung

Unter Anderem beliefern wir die Leuchtenindustrie mit verschiednesten Bauteilen. Unser Teilespektrum streckt sich von einfachen Kleinteilen bis hin zu Sicht-/Oberflächenteilen mit größten optischen Anforderungen. In unserer Spritzgussfertigung fertigen wir Spritzgussteile von 1 g bis 4,9 kg nach Ihren Wünschen. Hierfür stehen uns Spritzgussmaschinen von 30 t bis 1100 t Schließkraft zur Verfügung. Ergänzt werden diese durch vollautomatisierte Roboterhandlingsysteme. Auch Einlegeteile, die von Kunststoff umspritzt werden, stellen für uns keine Herausforderung dar. Folgebearbeitungen wie Bedrucken, Prägen, Schweißen oder auch Einpressteile versuchen wir, wenn möglich, direkt vollautomatisiert an den Maschinen zu integrieren oder notwendige Montageinseln an den Spritzgussmaschinen vor Ort aufzubauen. Wir sind branchenunabhängig aufgestellt und beliefern alle Branchen, die Kunststoffteile benötigen. Hierzu zählen beispielsweise die • Haushaltsgeräteindustrie, • Filter-und Wassertechnik Branche, • Elektrowerkzeugeindustrie, • Medizinbranche, • Stuhlindustrie, • Leuchtenindustrie, • Automobilindustrie und viele unzählige weitere Bereiche.

PTFE bringt sehr gute Eigenschaften wie Beständigkeit mit sich. Der wohl bekannteste Anwendungsbereich liegt bei der Anti-Haft-Beschichtung im Bereich Haushaltswaren. Wir helfen Ihnen gerne dabei das passende Produkt, mit den benötigten Eigenschaften, zu finden. Wenden Sie sich hierzu gerne an unsere Experten aus dem Vertrieb im Dreh-, und Fräsbereich.

Für den Gebrauch von Dieselfahrzeugen mit SCR-Technologie Anwendung AdBlue® hilft dabei, Schadstoffemissionen im Automobilbau zu reduzieren. Dies geschieht durch die SCR-Technologie. Mithilfe neuester Katalysatoren, welche für Dieselmotoren entwickelt wurden, auch SCR-Katalysatoren genannt, können Stickoxide in unschädlichen Wasserdampf und Stickstoff umgewandelt werden. Dies gelingt durch die Harnstofflösung AdBlue®, welche in die Katalysatoren eindosiert wird und somit den chemischen Vorgang in Gang setzt. Dadurch wird der Ausstoß von schädlichen Stickoxiden um bis zu 90 % verringert, womit die Werte der Abgasnorm Euro 6 eingehalten werden können. AdBlue® hält innerhalb Europas allen Wetterbedingungen stand und kann daher problemlos eingesetzt werden. Ab Temperaturen von unter -11 °C gefriert das Produkt. Daher ist es in den nordischen und kälteren Ländern essenziell, beheizte AdBlue®-Pumpen zu verwenden. Manche SCR-LKW besitzen spezielle Heizsysteme, welche den Betrieb des SCR-Systems, auch bei kälteren Temperaturen ermöglichen. Anwendungsbereiche des Produktes sind Fahrzeuge, die mit Dieselmotor betrieben werden: PKWs, LKWs und Landwirtschaftsfahrzeuge wie z.B. Traktoren. Vorsichtsmaßnahmen Vor dem Essen, Trinken oder Rauchen und beim Verlassen des Arbeitsplatzes die Hände und andere exponierte Körperstellen mit milder Seife und Wasser waschen. Prozessbereich mit guter Be- und Entlüftung ausstatten um die Bildung von Dämpfen zu vermeiden. Gefahrenhinweise Keine Kennzeichnung erforderlich. Sicherheitshinweise Keine Kennzeichnung erforderlich. Weitere Informationen Sollte nur in Fahrzeugen mit Dieselmotoren und SCR-Technologie in Übereinstimmung mit der Gebrauchsanweisung der Produzenten verwendet werden. Es muss dringend vermieden werden, AdBlue® direkt in den Dieseltank zu füllen, da dies zu schweren Motorschäden führt. Der dafür vorhergesehene Tank ist gekennzeichnet. Da AdBlue® nicht aus wiederverwertbaren landwirtschaftlichen Produkten erzeugt wird, ist es wichtig, dass sich immer genügend AdBlue® im Tank befindet. Auch wenn AdBlue® gefriert, ist das Produkt nicht beschädigt und kann nach dem Auftauen wieder verwendet werden. Lagerung Nur im Originalbehälter an einem kühlen, gut gelüfteten Ort aufbewahren. Behälter verschlossen halten, wenn dieser nicht in Gebrauch ist. Direkte Sonneneinstrahlung vermeiden. Die Lagerung von AdBlue® erweist sich als sehr simpel, da es bei Raumtemperatur gelagert werden kann. Idealerweise liegt die Lagertemperatur um die 25 °C. Ab einer Temperatur von unter minus 11 °C kristallisiert AdBlue®. Haltbar ist das Produkt je nach Lagerstandort ca. 18 – 36 Monate. Es handelt sich bei AdBlue® um kein Gefahrgut und es ist in der niedrigsten Wassergefährdungsklasse 1 eingestuft. CAS Nummer: NA Gewicht: 5,45 kg

Umfasst Allround Lubricant AL-T, Allround Lubricant AL-M, Allround Lubricant AL-W, Allround Lubricant AL-H und Allround Lubricant AL-F.

Pattex Air Pure Kontaktkleber 4,5 Kg, spritzbar, wasserbasierend, hochwärmefest PXSWC Artikelnummer: E9160111 Gewicht: 4.5 kg

Engineered Adhesives Polytec PT entwickelt, fertigt und vertreibt Spezialklebstoffe und thermische Interfacematerialien. Ob für Elektronik, Elektrotechnik oder den Automobilsektor - dank unserer maßgeschneiderten Produkte finden wir auch für Ihre Anwendung die optimale Lösung. Produkte: Elektrisch leitfähige Klebstoffe, Thermisch leitfähige Klebstoffe, Epoxidharze, UV-härtende Klebstoffe, Gapfiller, Hochtemperaturklebstoffe, Oberflächenvorbehandlung

Engineered Adhesives Polytec PT entwickelt, fertigt und vertreibt Spezialklebstoffe und thermische Interfacematerialien. Ob für Elektronik, Elektrotechnik oder den Automobilsektor - dank unserer maßgeschneiderten Produkte finden wir auch für Ihre Anwendung die optimale Lösung. Produkte: Elektrisch leitfähige Klebstoffe, Thermisch leitfähige Klebstoffe, Epoxidharze, UV-härtende Klebstoffe, Gapfiller, Hochtemperaturklebstoffe, Oberflächenvorbehandlung

Wie man auch die schwierigsten Oberflächen zuverlässig verklebt Die Oberflächeneigenschaften von Werkstoffen sind oftmals mitentscheidend für ihre Einsatzmöglichkeiten und Anwendungsgebiete. Zum Bedrucken, Verkleben und Beschichten ist eine ausreichend hohe Oberflächenenergie Grundlage für eine gute Benetzung und eine daraus resultierende gute Haftung. Liegen Werkstoffe mit geringer Oberflächenenergie vor, so bedarf es einer sogenannten Oberflächenvorbehandlung wie z. B. einer Oberflächensilikatisierung. Bei dieser Oberflächensilikatisierung wird durch Einspeisung einer siliziumorganischen Verbindung (Silan) in eine Flamme - die sogenannte Flammenpyrolyse - eine dünne, jedoch sehr dichte, feuchtestabile und fest haftende Silikatschicht mit gleichzeitiger hoher Oberflächenenergie auf der Fügeteiloberfläche erzeugt. Durch die nur geringe Einwirkzeit der Flamme bleibt die Oberflächentemperatur des Werkstücks dabei sehr niedrig. Dadurch ist dieses Verfahren sogar für sehr dünnwandige Kunststoffe oder sensible Werkstoffe geeignet. Die Silikatschicht selbst haftet praktisch auf allen Oberflächen und bildet eine nanoporöse Oberflächenstruktur, die einerseits eine bessere mechanische Verankerung der nachfolgend aufgebrachten Polymere ermöglicht und andererseits für eine optimale chemische Anbindung organischer Komponenten an die Silikatschicht sorgt. Produkte: Elektrisch leitfähige Klebstoffe, Thermisch leitfähige Klebstoffe, Epoxidharze, UV-härtende Klebstoffe, Gapfiller, Hochtemperaturklebstoffe, Oberflächenvorbehandlung

Für den Gebrauch von Dieselfahrzeugen mit SCR-Technologie Anwendung AdBlue® hilft dabei, Schadstoffemissionen im Automobilbau zu reduzieren. Dies geschieht durch die SCR-Technologie. Mithilfe neuester Katalysatoren, welche für Dieselmotoren entwickelt wurden, auch SCR-Katalysatoren genannt, können Stickoxide in unschädlichen Wasserdampf und Stickstoff umgewandelt werden. Dies gelingt durch die Harnstofflösung AdBlue®, welche in die Katalysatoren eindosiert wird und somit den chemischen Vorgang in Gang setzt. Dadurch wird der Ausstoß von schädlichen Stickoxiden um bis zu 90 % verringert, womit die Werte der Abgasnorm Euro 6 eingehalten werden können. AdBlue® hält innerhalb Europas allen Wetterbedingungen stand und kann daher problemlos eingesetzt werden. Ab Temperaturen von 11 °C gefriert das Produkt. Daher ist es in den nordischen und kälteren Ländern essenziell, beheizte AdBlue®-Pumpen zu verwenden. Manche SCR-LKW besitzen spezielle Heizsysteme, welche den Betrieb des SCR-Systems, auch bei kälteren Temperaturen ermöglichen. Anwendungsbereiche des Produktes sind Fahrzeuge, die mit Dieselmotor betrieben werden: PKWs, LKWs und Landwirtschaftsfahrzeuge wie z.B. Traktoren. Vorsichtsmaßnahmen Vor dem Essen, Trinken oder Rauchen und beim Verlassen des Arbeitsplatzes die Hände und andere exponierte Körperstellen mit milder Seife und Wasser waschen. Prozessbereich mit guter Be- und Entlüftung ausstatten um die Bildung von Dämpfen zu vermeiden. Gefahrenhinweise Keine Kennzeichnung erforderlich. Sicherheitshinweise Keine Kennzeichnung erforderlich. Weitere Informationen Sollte nur in Fahrzeugen mit Dieselmotoren und SCR-Technologie in Übereinstimmung mit der Gebrauchsanweisung der Produzenten verwendet werden. Es muss dringend vermieden werden, AdBlue® direkt in den Dieseltank zu füllen, da dies zu schweren Motorschäden führt. Der dafür vorhergesehene Tank ist gekennzeichnet. Da AdBlue® nicht aus wiederverwertbaren landwirtschaftlichen Produkten erzeugt wird, ist es wichtig, dass sich immer genügend AdBlue® im Tank befindet. Auch wenn AdBlue® gefriert, ist das Produkt nicht beschädigt und kann nach dem Auftauen wieder verwendet werden. Lagerung Nur im Originalbehälter an einem kühlen, gut gelüfteten Ort aufbewahren. Behälter verschlossen halten, wenn dieser nicht in Gebrauch ist. Direkte Sonneneinstrahlung vermeiden. Die Lagerung von AdBlue® erweist sich als sehr simpel, da es bei Raumtemperatur gelagert werden kann. Idealerweise liegt die Lagertemperatur um die 25 °C. Ab einer Temperatur von unter minus 11 °C kristallisiert AdBlue®. Haltbar ist das Produkt je nach Lagerstandort ca. 18 – 36 Monate. Es handelt sich bei AdBlue® um kein Gefahrgut und es ist in der niedrigsten Wassergefährdungsklasse 1 eingestuft. CAS Nummer: NA Gewicht: 21,8 kg

Für Temperaturen bei denen andere Klebstoffe versagen Industrielle Kleb- und Dichtstoffanwendungen scheitern oft an der mangelnden Temperaturbeständigkeit gängiger Materialien. Denn Industriekleber oder Vergussmassen wie z.B. Polyurethane oder Epoxidharze basieren bekannterweise auf organischen Rohstoffen, die zu einem Polymer aushärten. Ab Temperaturen von über 300 °C (oftmals aber auch schon deutlich darunter) beginnt bereits die Zersetzung dieser Polymere, was zu einer irreversiblen Schädigung der Kettenstruktur führt und letzten Endes zu einem Versagen des gesamten Gefüges. Nichtsdestotrotz sind Verklebungen oder Vergussanwendungen auch deutlich oberhalb dieses Temperaturbereiches möglich. Zu diesem Zweck kommen spezielle anorganische Hochtemperaturkleber auf Keramikbasis zum Einsatz. Die von uns angebotenen hochtemperaturbeständigen Klebstoffe, Vergussmassen und Überzüge bestehen vorrangig aus keramischen, feuerfesten Materialien wie z. B.: Siliziumdioxid (SiO2) Aluminiumoxid (Al2O3) Zirkoniumoxid (ZrO2) Magnesiumoxid (MgO) die mit Wasser gemischt sind bzw. vor der Anwendung mit Wasser gemischt werden. Mithilfe dieser Pasten gelingen hochtemperaturbeständige Überzüge, Klebeverbindungen, Dichtungen oder Gussformen für Metallschmelzen auf einfachem Wege. Sie zeichnen sich zudem durch ihre hohe Beständigkeit gegen Korrosion, Oxidation und die meisten Chemikalien aus. Die Eigenschaften eines Klebstoffs auf keramischer Basis werden durch die verwendeten Bestandteile sowie deren Reinheit und Korngrößenverteilung entscheidend bestimmt. Durch geeignete Wahl der Füllstoffe lassen sich die physikalischen Eigenschaften wie mechanische Festigkeit, thermische Ausdehnung, Spannungsfestigkeit, thermische und elektrische Leitfähigkeit gezielt variieren. Polytec PT bietet für Sie das umfangreiche Spektrum unseres langjährigen Partners Cotronics® welches sowohl metallische als auch keramische Klebstoffe umfasst. Die angebotenen Produkte können als einkomponentige Materialien in Pulver- oder Pastenform, ebenso auch als zweikomponentige Pulver-/Bindersysteme geliefert werden. Je nach vorliegendem Reaktionsmechanismus erfolgt eine Härtung entweder physikalisch abbindend, also durch die Verdunstung von Wasser oder chemisch aushärtend. Produkte: Elektrisch leitfähige Klebstoffe, Thermisch leitfähige Klebstoffe, Epoxidharze, UV-härtende Klebstoffe, Gapfiller, Hochtemperaturklebstoffe, Oberflächenvorbehandlung